Transitando por la carretera que, desde Turón, asciende al alto de la Colladiella (o, también, al de la Mozqueta) encontramos múltiples subidas cortas hacia distintos pueblos como San Xusto, El Lleu, Ablaneu o este de El Collau. Empezamos la misma en la localidad de Entrerríos, en un cruce hacia la derecha (según el sentido ascendente del alto de la Colladiella por esta vertiente turonesa). Tras unos 50-100 metros de “calentamiento” la carretera se inclina de manera abrupta con pendientes por encima del 10%. Es cuando pasamos, entonces por un desvío que nos genera dudas, a pesar de que se ve una señal de prohibición, pero que parece indicarnos el pueblo del Collau hacia la misma. Da igual, continuamos de frente y dejamos a la izquierda ese desvío. Y la carretera aún se inclina más con una brutal curva de herradura con rampas que llegan al 17%. Ahora vamos a poder contemplar la mayor parte de las ascensiones a la Mozqueta y la Colladiella, pero nuestro objetivo aún está lejos, pues las rampas siguen siendo muy duras. Llegamos a La Xamonda tras superar el primer kilómetro de subida y pensando que ya hemos pasado lo peor. Una ingenuidad que nos puede pasar factura puesto que es a partir de aquí cuando la ascensión se endurece todavía más con varias curvas de herradura y tramos que no bajan del 15%. Culminamos la ascensión tras una larga recta que nos deja en la localidad de El Collau, tras menos de 2 kilómetros francamente duros, muy duros. Puede continuarse más arriba, primero sobre hormigón y luego sobre tierra (o barro) para conectar con pueblos vecinos como Villandio.

Algunas fotografías de la subida:

El inicio, en la localidad de Entrerríos, en este cruce, concretamente.

Tras superar un cruce que se encuentra tras 200 metros de ascenso nos encontramos con esta tremenda rampa al 17%.

Y llegamos a La Xamonda, tras poco más de 1 kilómetro de subida.

Tras superar este pueblo iniciamos una fase aun más espectacular...

Otra curva de herradura. La subida se hace dura. 

Y, finalmente, el Collau, tras menos de dos kilómetros a más del 10,5%. Podemos continuar más arriba sobre hormigón. 

Pincha en el enlace para ver la subida en Google Maps (indica 2,7 kms, una prueba de que hay un error de medición en dicha aplicación).
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