Alto del Peral

 
Fama tienen muchos puertos, muchas ascensiones de muchísimas zonas. Los que pasa la Vuelta a España o los que nos recomiendan encarecidamente muchas publicaciones: tienes que ver esto, no dejes subir esto otro... Hace unos años me enrolé en el reto CIMA, de ascensiones más significativas de cada provincia (pero en donde echo en falta varios puertos...) y completé la provincia de Guadalajara. Pasé después por uno de los que estaba en el listado, Pastrana, y que fue suprimido después. Pero para conocer a fondo un lugar hay que recorrerlo, paladearlo con tranquilidad. Las recomendaciones están bien, y se agradecen en la mayor parte de los casos, pero hay cosas que se escapan, que se suelen escapar en algún rincón, como ésta del alto del Peral. Como seguimos con ansia de explorar, pedalear por lugares para nosotros desconocidos, trazamos una ruta para ver cómo sería este alto...y no defraudó.
En la carretera nacional N-204, en el desvío hacia Durón y Budía por la CM-2013, situamos el inicio de esta ascensión. Carretera en buen estado, sin arcén, con poco tráfico, el primer kilómetro ya tiene sentido ascendente, aunque muy leve. Pasado este arranque y adentrados ya en la subida, algo encajonada, las pendientes se irán situando en torno al 5-6%. Superamos un puente, ya en el tercer kilómetro, para cambiar de ladera, y acercarnos a Budía, si bien dejaremos el desvío a un lado y continuaremos ascendiendo, y afrontando las rampas más duras (no se asusten, en torno al 8-9%) con largos tramos rectilíneos. Poco antes del kilómetro 5 de ascenso tomamos un desvío, hacia Brihuega, abandonando la carretera CM-2013 y metiéndonos en una vía algo más estrecha, con aroma a puerto, en la que ya vamos divisando la ermita. Pero aún habrá que tomar un desvío más (también hacia Brihuega) para alcanzar la ermita de la Virgen del Peral, la cual da nombre a esta subida, que culmina unos cien metros más arriba.
Esta ascensión del alto del Peral cuenta con 6,4 kilómetros de ascenso a una media del 4,9%, si bien, como veis en el perfil, salvo el primer kilómetro, más suave, el resto cuenta con porcentajes superiores al 5%.
Éste es el perfil de la ascensión:


Y ahora unas imágenes de la ascensión:


Aquí tienes la subida en Google Maps: