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GRANDES PUERTOS DE LA VUELTA A ESPAÑA
-Puerto del Escudo-
Un único formato de etapa en cuatro ediciones consecutivas, las de los años 40... En 1946 pasará primero por El Escudo el corredor Emilio Rodríguez, en tanto que en 1947 será Andrés Morán.
La Vuelta pasa por altibajos, asentándose de forma definitiva en el calendario a partir de 1955 (y ya hasta la actualidad) y el Escudo regresará a la carrera en 1959:
El Escudo se incluye en la etapa entre Santander y Bilbao, encabezando, por su cima, la carrera el ciclista Jesús Galdeano.
No será hasta 1982 cuando el puerto del Escudo vuelva a incluirse en la Vuelta. Lo será, otra vez, en una jornada entre Santander y Reinosa, aunque diferente en cuanto a diseño, puesto que se suben antes La Sía y Estacas de Trueba (por Burgos), en una de las jornadas más duras de la edición. Por el Escudo pasará primero el belga Claude Criquelion.
En 1987 el Escudo antecede a la llegada a Alto Campoo y vendrá nuevamente tras Estacas de Trueba, encabezando la carrera por nuestro puerto protagonista el corredor Antonio Coll. Crónica de El Mundo Deportivo
Antes de otra llegada en alto será el paso por el Escudo en 1988, aunque bastante más alejado que el año anterior. La etapa concluye en Valdezcaray y pasa primero Juan Tomás Martínez.
La de 1993 es, seguramente, la etapa más dura (por desnivel) en que es incluído el Escudo. Se suben antes Portillo de Lunada y Estacas de Trueba, y precede a la subida a Alto Campoo. Por su cima pasa primero el corredor colombiano del Kelme, Nestor Mora, y el destrozo, en el pelotón es de órdago...
Diez años tardará en incluirse el Escudo en la Vuelta a España, y lo hará en la etapa entre Santander y Burgos. Como en 1993, un colombiano, Félix Cárdenas, pasará primero por su cima.
Más dura será la etapa entre Torrelavega y Burgos del año 2006, con Braguía antes del Escudo (Egoi Martínez) y 173 kilómetros de recorrido.
La última inclusión, hasta el momento, del Escudo en la Vuelta a España tiene lugar en 2015 en una etapa que es casi un calco de la realizada en 1987 (concluirá más arriba de Alto Campoo, en Fuente del Chivo). El ciclista francés Mikael Cherel será el primero por la cima del Escudo.
-Puerto del Escudo-
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La primera inclusión del puerto del Escudo en la Vuelta Ciclista a España tiene lugar el 12 de julio de 1942 pasando en cabeza el corredor Pierre Brambilla.
Será en la etapa entre las localidades cántabras de Santander y
Reinosa, y precedido del alto de Castillo Pedroso (lo que se
conoce como el alto de Portillón).
| AÑO | VERTIENTE | CATEGORÍA | Observaciones | Fecha | Primer Corredor |
| 2015 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 5. septiembre 2015 | Mikael Cherel |
| 2006 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 6. septiembre 2006 | Egoi Martínez |
| 2003 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 9. septiembre 2003 | Félix Cárdenas |
| 1993 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 11. mayo 1993 | Néstor Mora |
| 1988 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 5. mayo 1988 | Juan Tomás Martínez |
| 1987 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 3. mayo 1987 | Antonio Coll |
| 1982 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 24. abril 1982 | Claude Criquelion |
| 1959 | Cantabria | 1ª | Línea. De paso | 9. mayo 1959 | Jesús Galdeano |
| 1947 | Cantabria | sin categoría | Línea. De paso | 26. mayo 1947 | Andrés Morán |
| 1946 | Cantabria | sin categoría | Línea. De paso | 25. mayo 1946 | Emilio Rodríguez |
| 1945 | Cantabria | sin categoría | Línea. De paso | 26. mayo 1945 | Joao de Jesus Rebelo |
| 1942 | Cantabria | sin categoría | Línea. De paso | 12. julio 1942 | Pierre Brambilla |
La primera inclusión del Escudo en la Vuelta será en este diseño
Se
repetirá formato de etapa en las tres ediciones siguientes de la
Vuelta, puesto que la carrera no se disputa en los años 1943 y 1944.
Será el 26 de mayo cuando el Escudo vuelva a ser atravesado por la ronda española, siendo el ciclista portugués Joao de Jesús Rebelo el primero en pasar por su cima.
Un único formato de etapa en cuatro ediciones consecutivas, las de los años 40... En 1946 pasará primero por El Escudo el corredor Emilio Rodríguez, en tanto que en 1947 será Andrés Morán.
La Vuelta pasa por altibajos, asentándose de forma definitiva en el calendario a partir de 1955 (y ya hasta la actualidad) y el Escudo regresará a la carrera en 1959:
El Escudo se incluye en la etapa entre Santander y Bilbao, encabezando, por su cima, la carrera el ciclista Jesús Galdeano.
No será hasta 1982 cuando el puerto del Escudo vuelva a incluirse en la Vuelta. Lo será, otra vez, en una jornada entre Santander y Reinosa, aunque diferente en cuanto a diseño, puesto que se suben antes La Sía y Estacas de Trueba (por Burgos), en una de las jornadas más duras de la edición. Por el Escudo pasará primero el belga Claude Criquelion.
En 1987 el Escudo antecede a la llegada a Alto Campoo y vendrá nuevamente tras Estacas de Trueba, encabezando la carrera por nuestro puerto protagonista el corredor Antonio Coll. Crónica de El Mundo Deportivo
Antes de otra llegada en alto será el paso por el Escudo en 1988, aunque bastante más alejado que el año anterior. La etapa concluye en Valdezcaray y pasa primero Juan Tomás Martínez.
La de 1993 es, seguramente, la etapa más dura (por desnivel) en que es incluído el Escudo. Se suben antes Portillo de Lunada y Estacas de Trueba, y precede a la subida a Alto Campoo. Por su cima pasa primero el corredor colombiano del Kelme, Nestor Mora, y el destrozo, en el pelotón es de órdago...
Diez años tardará en incluirse el Escudo en la Vuelta a España, y lo hará en la etapa entre Santander y Burgos. Como en 1993, un colombiano, Félix Cárdenas, pasará primero por su cima.
Más dura será la etapa entre Torrelavega y Burgos del año 2006, con Braguía antes del Escudo (Egoi Martínez) y 173 kilómetros de recorrido.
La última inclusión, hasta el momento, del Escudo en la Vuelta a España tiene lugar en 2015 en una etapa que es casi un calco de la realizada en 1987 (concluirá más arriba de Alto Campoo, en Fuente del Chivo). El ciclista francés Mikael Cherel será el primero por la cima del Escudo.