¿Plan B para la etapa del Tourmalet?

La sexta etapa de la Vuelta a España de 2020 se disputará el próximo domingo 25 de octubre. A las dificultades por la reducción de horas de luz (cambio de hora incluído) se suma, como es obvio, las  más que posibles por las inclemencias meteorológicas: Tourmalet será el techo de la carrera y se eleva a más de 2100 metros de altitud... 

La etapa Biescas-Col du Tourmalet, un auténtico etapón con tres grandes puertos, dos de ellos clásicos del Tour: Aubisque y Tourmalet

Se desconoce si la organización tiene un plan B para esa etapa, aunque sí parece que lo hay en otra de las jornadas: la del Angliru.


El Giro, por su parte, sí tiene un plan B para la etapa del Stelvio como se publica en el diario Il Giorno una semana antes de la disputa. Se deja entrever que el recorrido será similar a lo que veis bajo estas líneas.




PLANES PARA B

Planteando etapas de similares características con un final relativamente cercano, los planes B podrían ser de este estilo:

ESTACIÓN INVERNAL DE ASTÚN

A la estación invernal de Astún se accede desde la carretera del port de Somport, casi en la cima, por lo que puede utilizarse dicho puerto tanto por la vertiente española como francesa para  plantear etapas como las que vemos ahora:

Etapa cuya parte inicial es idéntica al recorrido original. Se sale de Biescas para ascender el col de Portalet (por su vertiente española), aunque se sigue, tras el descenso, dirección norte, en busca del col de Marie Blanque.  Tras este conocido ascenso pirenaico se regresa a España por el col de Somport, cuya última parte veíamos puedes ver en esta web en este reportaje. Para finalizar, la prolongación a Astún de casi tres kilómetros.
DESNIVEL: 3000 m
LONGITUD:   130 kms
PUERTOS.  3



Se parte de Biescas yendo hacia Sabiñánigo, donde se busca la subida al Parador de Oroel, bajada a Jaca y dirección oeste para tomar el desvío, después a San Juan de la Peña, incluída en la Vuelta a Aragón 2019. Tras descender a Jaca la carrera se dirige al norte para ascender el alto de Borau y el collado de la Sierra, culminando con la ascenión a la Estación Invernal de Astún.

DESNIVEL: 3000 m
LONGITUD: 154 kms
PUERTOS: 6





BAÑOS DE PANTICOSA

Baños de Panticosa fue final de etapa en la Vuelta a España en las ediciones de 1983 y 1985, y podría ser uno de esos planes B...



La primera parte de la etapa es plana, en busca del ascenso  San Juan de la Peña y el puerto de Oroel. De Jaca se vuelve a Sabiñánigo, subiendo hacia la Hoz de Jaca (por la cara sur), puerto que enlaza perfectamente con la subida final a Baños de Panticosa.


DESNIVEL: 2500 m
LONGITUD:  132 kms
PUERTOS: 4





REFUGIO DE LIZARA

Irregular ascensión, dura por momentos, y que enlaza bien con la secuencia Collado de la Sierra-Alto de Borau-Loma de Aísa...


Etapa que se dirige hacia el sur de Sabiñánigo, afrontando la subida a San Juan de la Peña por Bernués. Desde ahí la carrera se dirige a Jaca y Castiello de Jaca, antes del enlazado Collado de la Sierra-Alto de Borau-Loma de Aísa. Para culminar, el espectacular ascenso al Refugio de Lizara, donde hay espacio suficiente para el montaje de una meta...

DESNIVEL: 2600 m.
LONGITUD: 133 kms
PUERTOS:  5



Hasta aquí propuestas de planes B, aunque hay otras que también pudieran incluirse, como la conocida subida a Sarrios (Formigal, incluída en la Vuelta, por última vez, en 2016) o el Fuerte Rapitán (incluída en la Vuelta 2012).